-->
Виды перевозок
Виды перевозок
Виды перевозок
Указывает об отношениях заказчика
с исполнителем
Непосредственно приемка автомобиля, с внесением всеми данными по грузу- марка,модель,год,VIN и т.д., наличию документов, отметки о выявленных дефектах, комплектности авто, уровень топлива в баке, показание одометра
Предмет договора, конкретный груз, кон-кретное направление на конкретную дату, в случае повторного обращение клиента в компанию, составляется Доп. Соглашение №2 уже к имеющемуся договору
На основании генерального соглашения Автопорт-Групп со Спаскими воротами. В нем указывается марка, модель, маршрут, страховая сумма (исходя из заявленной клиентом стоимости перевозимого груза)
| Иркутск | от 79 900 руб |
| Новосибирск | от 79 900 руб |
| Уфа | от 89 900 руб |
| Москва | от 94 900 руб |
| Краснодар | от 99 900 руб |
| Санкт-Петербург | от 99 900 руб |
На самом деле, никто не знает когда они смогут нормально поставить машину, постоянно появляются мелкие проблемы(Или у водителя машина не готова сегодня встать под загрузку-обслуживание, или нет полной погрузки, из 10 машин есть только 7, 3 не отдают с таможни по внутренним причинам( не успели счета провести, не успели собрать машину и прочее), соответственно автовоз задерживается, и ждет когда отдадут эти машины. Так бывает частенько. Поэтому сроки погрузки обычно затягиваются, а у клиента тоже свои проблемы, и он не желает ждать. Появляются проблемы.
Полис конечно врядли вам кто даст, и договор будет составлен на половине листа. Только заплати! А если и говорят, что застраховано, то страхуют свою ответственность на определенный период(3,6,12 месяцев), страховая выплата зависит от взносов страхователя, т.е.15000р в квартал, это ответственность на 5млн.руб, 20000р на 7млн.руб и т.д. Сколько вносят перевозчики? Не трудно догадаться, самый самый минимум, чтоб с уверенностью объявить о наличии страховки! НО, страховая выплата ограничивается 5млн.руб, а это значит что я как клиент этого перевозчика зависим от стоимости груза который он перевозит. Обычный автовоз везет 8 машин, а если мы везем Lexus 570 или Mercedes, или два сразу, то только эти две машины будут совместно стоить 8-9млн.руб, в случае тотального уничтожения груза. А я со своими 300тр пойду в суд, и приобрету себе головную боль на несколько лет!
От мелких дефектов на самом деле, никто не застрахован. Но, в рекламных целях, мы озвучиваем, что располагаем крытыми автовозами (а мы ими располагаем), и при желании, можем погрузить именно на него, тогда придется дольше ждать по срокам отправки
80% перевозчиков по Дальнему Востоку – это так называемые фигаро. Офис чей-то или нет вообще, все делаем по телефону, все держим в памяти, мы и отвечаем на звонки, мы и принимаем авто к отправке, мы и грузим машину на прицеп, и мы за все сами отвечаем. Договор подписывается в машине, машина ставится на стоянку под забор, и «если будут какие-то вопросы то звони». Вот так работают Некоторые догадываются открыть офис и посадить девочку на оформление договоров. Но суть не меняется, модель ведения дел «если что звони» - работает )
Проблемы и с оплатой. Или вези нал, или переводи на карту! Безнал врядли, акты выполненных работ для бухгалтерии – проблема. НДС или без НДС, тоже проблема. Поэтому юр лицам, или крупным организациям, которым необходима вся отчетность, просто счастье если находят исполнителя с «нормальными» условиями
Ввод в заблуждение о страховании, погрузка на автовоз тоже без разницы как(Т.е. если мы ставим автомобиль распиленный – это частое явление, или аварийный на второй этаж, то под ним на первом этаже могут свободно поставить Вашу машину, которая нормальная, с номерами, свежая, вы е любите. Но в процессе перевозки, с этих распилов вытекают всякие рода жидкости, масло, декстрон, тормозная жидкость, все на крышу нижестоящей, отваливаются маленькие болтики, тоже падают на крышу, появляются сколы. Царапины между автомобилями, когда не выдержано расстояние и трутся бампера друг об друга. А так, как фотографий приемки нет, договор тоже непонятно какой, и все решается это на месте. Клиент оценил ущерб в 5тр, а водитель дал ему 2тр, и досвидания. «Если что звони»)
Мы также как и все абсолютно не застрахованы от задержек, но с уверенностью могу сказать, что мы уже сегодня значительно минимизировали эти сроки, прежде всего за счет плотной работы с партнерами, нормальными, надежными. Пример: встает под загрузку автовоз в понедельник, и у нас нет на понедельник этих самых 10 машин, чтоб он в течении дня загрузился, а на следующее утро выехал… есть только 7, три как раз, где-то на таможне задерживаются. Мы эти 3 машины берем, у партнеров, догружаем свой воз, а как наши готовы отдаем обратно компании, работающей с нами, таким образом, все выигрывают, и мы и партнеры. На сегодняшний день, мы имеем соглашения с 12 партнерскими компаниями, также мы одни кто располагает действующим отделом продаж, что обеспечивает нам адекватную обработку бесперебойного трафика входящих клиентов, что позволяет нам интенсивней осуществлять отправки, сокращая сроки загрузки.
Мы пошли иным путем, мы подписали генеральное соглашение с Военно-Страховой компанией, и страхуем индивидуально каждый автомобиль на всю сумму рыночной стоимости на момент сдачи авто к отправке. Страховой взнос символичен, и составляет в среднем 0,5% от стоимости машины. Т.е. мой автомобиль, стоимостью в 300тр, застрахуется индивидуально на 1500р! 1500рублей, и у меня застрахованы все риски, от мелких сколов до тотального уничтожения, машина отправляется на погрузку, документы с полисом на руках, и еду я спокойно домой, не думая, с какими машинами по соседству поедет мой автомобиль! Должен сказать, страховой полис пользуется огромной популярностью!
Мы располагаем крытыми автовозами (китайского производства, контейнерного типа, только без крыши, на 10ед.), и при желании, можем погрузить именно на него, тогда придется дольше ждать по срокам отправки. Особо привередливые клиенты, не обращают внимание на сроки отправки, главное чтоб именно на таком автовозе ехал его автомобиль!
При первом контакте с менеджером клиент получает, информацию о вариантах отправки и в цифрах имеет все данные именно по своему запросу! В штате компании 4 менеджера-логиста, каждый закрывает своего клиента! После оформления всех документов, клиенту предоставляются все возможные и существующие на сегодня варианты оплаты! Затем автомобиль под фото опись принимается агентом на охраняемой территории, и ждет своей погрузки на автовоз! Далее погрузка, осуществляемая водителем и соответственно выезд из пункта отправки, с уведомлением клиента, и фото отчетом с результатом погрузки!
Наша компания принимает Любые способы оплаты Как наличным так и безналичный расчет.
Наша компания научена опытом, что автомобиль принимается только под акт приема-передачи, под полностью всю фото опись вплоть до отражения наличия балонников, домкратов, ковриков, подголовников, показание одометра. И после того как машина заехала на прицеп автовоза, фиксируется фото отчет о фактическом выполнении отгрузки с отправкой клиенту в ВтасАп или по эл.почте! Этим самым мы сохраняем абсолютную прозрачность на всех этапах сделки!
Зарегистрирована с 2010
Офис
г.Хабаровск (Воронежская 125,
2-ой этаж)
Офис
Новосибирск (поселок Садовый, ул. Пасечная, 1а
| Иркутск | от 79 900 руб |
| Новосибирск | от 79 900 руб |
| Уфа | от 89 900 руб |
| Москва | от 94 900 руб |
| Краснодар | от 99 900 руб |
| Санкт-Петербург | от 99 900 руб |
Вам необходимо подписать договор перевозки, составить акт приема-передачи, иметь при себе паспорт или доверенность, провести опись комплектации перевозимого автомобиля
Нет, погрузочные площадки, на которых можно сдать автомобиль к отправке находятся только в городах: Владивосток, Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Москва. По остальным городам, погрузки планируются в индивидуальном порядке
Вообще возим груз из Дальнего Востока на Запад, абсолютно в любой город. Также забираем в обратном направлении из Москвы на Дальний Восток. Может к примеру автомобиль прямым рейсом доехать из Санкт-Петербурга во Владивосток, может с перегрузом из Омска в Хабаровск.
По Вашему маршруту все отправки осуществляются из Владивостока! Автовоз загружается полностью по маршруту Владивосток- Новосибирск, и оставляет одного свободное место, для Вашего авто! Мы по средствам электронной почты оформляем все сопроводительные документы, и информируем о выезде машины из пункта отправки! Даем контакт водителя, и за сутки до подъезда к Чите вы обговариваете время, когда вы предоставите автомобиль к погрузке, и собственно все!
Среднее прохождение подвижного состава в сутки 400км, соответственно из Читы в Новосибирск машина будет ехать ориентировочно 7 дней.
Наш головной офис находится в Хабаровске, по улице Воронежская 125, 2 этаж, во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске есть свои стоянки погрузочные.
Страховой полис на время в пути следования мы оформляем, стоит это 0,5% от рыночной стоимости суммы автомобиля на день обращения в компанию! В среднем на автомобили до 500тр, полис обходится в 1500-2000р.
Для перевозки необходимы или ПТС(Паспорт технического средства), или СОР (Свидетельство о регистрации транспортного средства), или копии заверенные нотариально, обязательно!
Все движения транспорта на линии, в нашей компании регулируется графиком уточняйте у менеджера время ближайшей загрузки.
| Хабаровск | - 1 сутки |
| Благовещенск | - 2 суток |
| Чита | - 4 суток |
| Иркутск | - 7 суток |
| Красноярск | - 8 суток |
| Новосибирск | - 11 суток |
Офис г.Хабаровск ( Воронежская 125, 2-ой этаж)
Введите ваши данные и мы Вам
перезвоним через 6 минут.
Наличный расчет в офисах ООО «Автопорт».
Банковский перевод на расчетный счет через любой банк РФ. Комиссия на перевод устанавливается банком-отправителем.
Перевод на карту Сбербанка. Номер карты для перевода высылается по запросу любым удобным способом (СМС, WhatsApp, Viber, Skype, электронная почта).
Оплата Online, без комиссии, картами Visa, MasterCard. Вы можете оплатить наши услуги картой, перейдя по ссылке "Оплата Online".
